Visar inlägg från mars 2020

Tillbaka till bloggens startsida

Lasse filosoferar om parkeringsavgifter

Jag undrar varför tillämpar man betalparkering i en kommun. Till att börja med kan vi konstatera att det endast är 90 kommuner som tillämpar betalparkering. Övriga 200 kommuner i Sverige erbjuder sina invånare och besökare gratis parkering eller P-skiva. Det är alltså cirka 70 % av våra 290 kommuner som valt att inte ta betalt för en parkeringsplats.
Vissa menar att den som nyttjar någon tjänst skall betala. Men detta håller inte i längden. Det finns massor av exempel på tjänster som kommunen erbjuder men som vissa medborgare aldrig nyttjar.
Nyligen erbjöd Karlshamns kommun tjänster till en idrottsklubb för sammanlagt 30 miljoner kronor. Trots att det endast är ett fåtal som nyttjar den tjänsten. Övervägande delen av kommuninvånarna nyttjar inte de klubbstugor som kommunen byggt åt olika idrottsklubbar. Likaså är det med isytor som kommunen bygger för 100-tals miljoner. De är få invånare som nyttjar denna isyta men vi får alla vara med och betala den via skattsedeln.
Däremot är det så att de som nyttjar klubbhuset och isytan betalar bara en bråkdel av vad det verkligen kostar. Det är samma princip när det gäller vården. Det mesta av dessa tjänster betalas med skattemedel. Du själv betalar bara en bråkdel. Det är så i Sverige för så har vi beslutat.
Men när det gäller parkering skall denna tjänst betalas i så stor
utsträckning som möjligt. Av den som nyttjar den.
Varför! Jo – därför att det är ett enkelt ärende. Det är lätt att peka på bilägaren och säga du skall betala. Det är lätt att få den skyldige fälld. Gårdagens vänliga lapplisor har utvecklats till dagens hungriga, bilburna Parkinghunters och som med sitt aggressiva beteende och synkroniserade kronograf gör allt för att få sätta en lapp på din bil. Att ge service och informera om lediga parkeringsplatser är ett minne blott.
 
Själv ser jag parkering som en filosofisk fråga. Gör mot omvärlden vad du vill omvärlden skall göra mot dig!
Hur vill jag att omvärlden skall uppfatta min kommun? Hur vill jag att stadens invånare skall trivas i kommunen? Vad vill jag att våra turister skall säga när dom reser hemåt efter en dag i Karlshamn? Som turist kan man avsluta sin dag och bege sig hemåt som en ambassadör för Karlshamn. Men om vi gör fel, tar bra betalt för parkering och inte är vänliga och hjälpsamma kan dessa turister lika snabbt bli en sabotör för Karlshamn.
Vill jag att kommunens uppfattas som en auktoritär kommun som tillåter parkering 2 timmar här och 1 timme där. 30 minuter på vissa håll och 24 timmar på andra håll. Ett sammelsurium av zoner och olika parkeringstider. Parkeringar du med ena hjulen på den vita linjen blir det parkeringsböter. Bilen skall stå parkerad i rutan inte på de vita strecken. Likaså om du är 4 minuter sen till din parkering. Tid är tid och din tid var ute!
Vill vi ha det så här skall vi naturligtvis fortsätta på den inslagna linjen och höja alla parkeringsavgifter. Som ett litet tips kan jag informera att vid Arlanda flygplats kostar det 100 kronor i timmen att parkera. Skulle kommunen införa denna avgift på torget kan jag lova att det blir mycket lediga parkeringsplatser. Någon rotation lär vi nog inte se. De flesta parkeringsplatserna skulle stå lediga hela dagar.
Men om kommunen vill uppfattas som den glada och vänliga kommunen. Då måste vi ta bort alla parkeringsavgifter och anställer gamla goa lapplisor som i först hand skall ge service genom att visa var det finns lediga platser. I den glada, öppna och trevliga kommunen Karlshamn parkerar vi med P-skiva. Naturligtvis med tidsgräns beroende på vilken zon du parkerar i, ju närmare torget, ju kortar tid.
I mitt framtida Karlshamn vill jag ha ”Karlshamn med liv och lust och utan parkeringsavgifter”. Jag vill leva i ett Karlshamn med liv och rörelse på torget. Gågator med uteserveringar och utan bilar, gäller även Blekingetrafikens färdtjänstbussar.
Jag vill genom P-skivan reglera trafiken och i framtiden förhoppningsvis kunna erbjuda många parkeringsplatser i ett parkeringshus. Om vi bygger ett parkeringshus skulle vi kunna ta bort några parkeringsplatser intill Böljelek och låta torget andas. Torget är stadens hjärta, men samtidigt dess lunga, här måste vi kunna andas.
Ytan runt Böljelek skulle kunna utvecklas till en social mötesplats där folk kan umgås, dricka ett glas vin och planera sina inköp.
Jag vill att Karlshamn i framtiden erbjuder ett gott och trevligt torghäng med musik, restauranger och många sociala ytor till umgänge.

Politiker ber om hjälp med parkeringar

Ska det gå att betala med mynt i p-automaterna eller inte? Politikerna är oense.
Därför vill de ha din hjälp.
KARLSHAMN. De senaste åren har inbrotten i parkeringsautomater ökat. Förutom att kommunen går miste om pengarna som försvinner från automaterna, är det dyrt att laga automaterna. Samtidigt som myntluckorna lagas ersätts de med förstärkta lås och då ökar i stället risken för att personalen som tömmer automaterna utsätts för rånförsök.
Det är kommunens två anledningar till att de funderar på att slopa myntbetalningen i parkeringsautomaterna.
På senaste teknik- och fritidsnämnden var frågan uppe för diskussion. Planen var att politikerna skulle klubba igenom avvecklingen av myntbetalning. Men så blev det inte. Anledningen? Politikerna var oense. Inte bara mellan partierna, utan även inom partierna. Farhågor som kom upp var att många människor är rädda för att betala med kort och att alla inte har telefoner med appar för att kunna betala sin parkering.
– Frågan är om vi är mogna att avveckla myntbetalningen nu, eller om vi ska vänta, säger Mats Dahlbom (C) som är ordförande i teknik- och fritidsnämnden.
Därför vill politikerna ha allmänhetens hjälp innan de fattar ett beslut.
– Vi vill gärna veta vad folk tycker. Jag kan tänka mig att många vill säga sitt, säger Mats Dahlbom.
 
För en tid sedan kunde vi läsa ovanstående text i BLT att vi politiker i teknik- och fritidsnämnden vill ha hjälp med beslutet att slopa mynt i kommunens p-automater. Själv behöver jag ingen hjälp utan jag har lagt fram ett förslag om P-skiva och det håller jag fortfarande på. Jag tycker det är alldeles för mycket hantering och administration kring våra parkeringsautomater. Dom skall köpas in för dyra pengar. Dom måste ha regelbunden service. Och de finns många mellanhänder som skall ha betalt. Sen måste du ha en smartphone till hands för att kunna betala.
Med en enkel P-skiva sliper du all denna hantering. Inför P-skiva och tidsbegränsa parkeringen i olika zoner. P-skivan behöver inga inköp, ej heller någon service utan bara lite bevakning av tiden. Resultat blir nöjda kommuninvånare och köpsugna besökare.

Etapp 5 på Piren – framtidens diamant

När jag läst Bengt Olof Dikes insändare i BLT kan jag inte låta bli att skriva några rader.
Om det nu är som du påstår att det pågår en strid mellan Karlshamns kommunrevisorer och KAFAB, Karlshamnsfastigheter, så ställer jag frågan ”Vad då strid? ”
Jag var med och fattade beslutet att bygga etapp 5 på Piren. Jag satt i KAFAB:s styrelse och efter många och långa diskussioner fattade vi beslut om att bygga etapp 5. Detta beslut är jag stolt över.
Jag är stolt över att Karlshamns kommun och KAFAB höjde blicken ovan horisonten och beslutade att bygga för att i framtiden kunna erbjuda näringslivet 700 arbetsplatser på Piren. Det kallar jag strategiska beslut och så skall en styrelse jobba, gäller både en bolagsstyrelse och en kommunstyrelse. Vi vill se mer strategiska beslut av kommunstyrelsen! Den dagliga verkligheten kan delegeras till nämnderna.
Det är klart att det blev många vackra ord, visionära löften och leenden på våra läppar, när vi presenterade Piren etapp 5. Fattas bara annat. Vissa kallar det positivt tänkande!
Jag är inte orolig för etapp 5. Jag är övertygad att varje kvm kommer att vara uthyrd inom några år. Sen om det tar tre eller fem är det ingen som vet. Men det jag vet är att om något företag ringer kommunen och frågar om vi har kontorsyta blir svaret::: JA – Vi har fina lokaler!
För det är just den här ytan som gör att företag kan flytta till Karlshamn. Att företag kan expandera och anställa. En del av oss kallar det utveckling.
Det finns alltid människor som går före, som vill gå före och bryta isen. Ibland kallar vi dom entreprenörer. Människor som satsar både kapital och tid på idéer som dom tror på. Vissa av dessa människor är uppfinnare, ja till och med genier inom sina områden. De är dom här människorna som går före och driver fram utveckling.
Sen är det naturligtvis så att ibland kommer ett bakslag. Idén höll inte. Det kom fram andra produkter på marknaden som gjorde att vår idé föll. Men hur det än går skall vi vara rädda om de som vill gå före, både i skolan och i näringslivet.
Sammanfattningsvis kan jag säga att jag inte är orolig för etapp 5 på Piren. Jag är stolt att jag var med att fatta beslutet. Kommer att bli en succé om några år.
Nej, då är jag mer orolig för Isabella Lövin och hennes tokiga påhitt. Jag har även en viss oro över Stefan Löfvens förmåga att leda landet. På lokal nivå är jag orolig för de hundratals miljoner kronor vi lägger till en isyta i Mörrum. De 30 miljoner till klubbhus i Asarum. Sen har vi blivit drabbade av läckage i Väggabassängen för 50 miljoner. Torgpaviljongen kommer att kosta över 30 miljoner. Slutligen känner jag på mig att många miljoner kommer att läggas på utomhusbassängen i Svängsta.
Det börjar bli många miljoner nu så jag vore tacksam om kommunalrådet lugnade ner sig lite. Men när det gäller Piren etapp 5 står jag till 100% bakom honom. Det är det bästa beslut vi någonsin tagit och det kommer visa sig med tiden.
Sen är det ju alltid så att myntet har två sidor. Det finns entreprenörer och sen finns det revisorer. Den ena gruppen vill framåt, utåt, uppåt, den andra gruppen vill ta det lite lugnare, räkna, utreda och sova på saken. Under tiden har tåget gått.
Vi är naturligtvis beroende av båda dessa människor. Vi kan inte springa på alla bollar. Det gäller att springa på rätt boll. När det gäller etapp 5 på Piren anser jag att det är rätt boll att springa på. Den bollen kommer att ge oss i Karlshamn en positiv utveckling i näringslivet, det är jag övertygad om.
Sen är det också så att i varje samhälle finns det människor som driver fram utvecklingen, det finns folk som ser vad som händer och hänger på. Sen finns det alltid en grupp människor som står kvar på perrongen och frågar ”Har tåget gått?”.
Vi får inte vara rädda att släppa iväg nytänkarna, entreprenörerna och genierna. Det är dom som ofta kommer till de ledande positionerna i näringsliv och samhälle. Vissa av dom startar företag som växer och blir stora arbetsgivare. Arbetsgivare där du och jag kan jobba, trivas och få lön för mödan.

En siktlinje med parkeringsproblem


Så kom då äntligen beslutet om torget. Det har varit efterlängtat. Ett klok och förnuftigt beslut. Behåll torgpaviljongen och restaurera, återställ och utveckla till en modern torgpaviljong. Förslaget som arkitektgruppen kommer med ser mycket spännande ut och jag och Sally ser fram emot ett glas vin på uteserveringen medan solen går ner.

Det är väl bara en sak som är lite tråkig i sammanhanget. Det är den lastbilsparkering som teknik och fritidsnämnden beslutade skulle placeras bakom torgpaviljongen. En felplacering enligt min uppfattning, när beslutet togs. Utsikten från kyrkporten blir inte riktigt som arkitektgruppen ritat den. Siktlinjen kommer att skymmas och den blir inte riktigt optimal.  Jämför gärna bilderna.

Jag tycker fortfarande att lastbilsparkeringen är felplacerad. Vilken stadsplanerare placerar en lastbilsparkering mitt framför kyrkan och intill stadens torgpaviljong.

Sök och finn en annan parkeringsplats! En parkeringsplats med P-skiva kanske!

 

Hur blir det med vårt dricksvatten i framtiden

Läste i BLT att länsstyrelsen avråder att Karlshamns kommun att ha Mörrumsån som reservvattentäkt. Länsstyrelsen skriver i sitt yttrande att en reservvattentäkt är ett allvarlighet hot mot Mörrumsåns mycket höga naturvärden.
Nu kan jag inte låta bli att påminna om det nämndinitiativ vi Moderater lämna in i mars 2018. Här nedan kommer ett utdrag ur texten:
 
”Den 31 augusti 2018 samlades 35 personer i Rådhussalen för att tillsammans diskutera vattenförsörjningen i framtiden. Dagen började med en presentation om vatten och vattenförsörjning från fem inbjuda föreläsare. Efter deras föredragning delades vi in i fyra grupper.
I grupparbetet framkom bland annat att vi bör samverka med andra kommuner, med näringslivet, hushållen och andra myndigheter. Samverka bör ske både vad det gäller operativa frågor och strategiska frågor.
I den rapport som WSP sammanfattade står att risken för vattenbrist ökar i framtiden och att vattenresurserna i Blekinge kommer att bli begränsade. I skenet av detta måste vi söka samverkan med andra aktörer.
Vidare bör vi upprätta en dialog med näringslivet kring fördelning av vatten vid vattenbrist. Vi måste samverka med industrin för att identifiera vilka möjligheter vi har att hushålla med vattnet.
Vi måste även skapa forum för dialog med hushållen för att höja motivationen för hushållning med vatten.
När det gäller den tekniska sidan måste vi grundligt utreda och planera för att använda Östersjön som en vattentäkt i framtiden. Vi måste söka annan aktör eller annan kommun att dela ett avsaltningsverk med. Vi måste även ställa oss frågan om det är möjligt att bygga ett gemensamt ledningsnät med närliggande och intresserade kommuner.”
 
Vi avslutade vårt nämndinitiativ med fyra förslag.
• att förvaltningen i samarbete med andra aktörer undersöker, och om möjligt, söker medel för utredning om alternativ vattenförsörjning, typ avsaltningsanläggning och/eller gemensam vattenledning med närliggande kommuner.
• att vårt kommande vattenverk tar höjd för betydlig fler brukare.
• att eftersom det med stor sannolikhet kommer bli brist på vatten i framtiden anser vi att en katastrofplan måste tas fram, det vill säga vilka enheter kommer att bli bortkopplade först.
• att förvaltningen återkommer i maj månad 2018 med svar och synpunkter på vårt nämndinitiativ. "
 
Ovanstående text är ett utdrag från det nämndinitiativ som vi Moderater lämna in till tekniska nämnden i mars 2018. Sen dess har mycket vatten runnit under Mieåns broar.
Den första januari 2019 tags alla VA frågor bort från Tekniska nämnden och all VA verksamhet sattes på bolag. Nu är det KEAB som har ansvaret
 
Det är två saker som gläder mig. Det ena är att KEAB har startat en utredning om avsaltning av havsvatten. Det andra är att länsstyrelsen är intresserad och väntar på vad utredningen kommer fram till.
Själv är jag fortfarande övertygad om att vi i framtiden kommer ta vårt dricksvatten från havet. Jag är även rätt säkert på att vi måste samarbeta med närliggande kommuner för att få det att gå ihop.
Vårt förslag att västra Blekinge går ihop och bygger ett stort vattenverk i Pukavik är fortfarande aktuellt.

Äldre inlägg